Retentor de Pinhão + Bucha BR Parts YZF 250 01/13 + WRF 250 01/14

Retentor de Pinhão + Bucha BR Parts YZF 250 01/13 + WRF 250 01/14

Um Kit Retentor de Pinhão + Bucha BR Parts é um conjunto de peças de alta qualidade, projetadas para garantir a vedação e o bom funcionamento da transmissão primária de uma motocicleta. Esse kit geralmente inclui um retentor de óleo, uma bucha e, em alguns casos, outros componentes menores, como arruelas e anéis de segurança.

Por que escolher um Kit BR Parts?

• Qualidade: A BR Parts é reconhecida por utilizar materiais de alta qualidade em seus produtos, garantindo a durabilidade e o desempenho do kit.
• Precisão: As peças são fabricadas com precisão para garantir um encaixe perfeito e uma vedação eficiente.
• Compatibilidade: Os kits são desenvolvidos especificamente para cada modelo de moto, assegurando a compatibilidade com o seu veículo.
• Facilidade de instalação: A maioria dos kits de reparo BR Parts é projetada para facilitar a instalação, porém a troca de retentores exige conhecimento técnico e ferramentas adequadas.
• Custo-benefício: Ao optar por um kit de reparo BR Parts, você investe em uma solução completa e de alta qualidade, economizando tempo e dinheiro em comparação com a compra de peças avulsas.

Como funciona o Kit Retentor de Pinhão + Bucha?

• Retentor: O retentor é uma peça de vedação que impede a entrada de sujeira e a saída de óleo da caixa de câmbio, garantindo a lubrificação adequada do pinhão e da corrente.
• Bucha: A bucha é uma peça de metal que serve como guia para o eixo do pinhão, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil das peças.

Benefícios da substituição do kit:

• Melhora na performance da transmissão: Elimina vazamentos de óleo, garantindo a lubrificação adequada do pinhão e da corrente, proporcionando trocas de marcha mais suaves e precisas.
• Aumento da durabilidade da transmissão: A troca do kit evita o desgaste prematuro de outras peças da transmissão, como o pinhão e a corrente.
• Prevenção de problemas futuros: Um vazamento de óleo na transmissão pode causar danos a outras peças e gerar custos elevados de reparo.
• Redução do consumo de óleo: A vedação adequada da transmissão evita o consumo excessivo de óleo.

Sinais de que o kit precisa ser trocado:

• Vazamentos de óleo: A presença de manchas de óleo na região da transmissão é um indicativo claro de que o retentor está danificado.
• Ruídos estranhos: Ruídos como rangidos ou zumbidos durante a troca de marchas podem indicar desgaste do retentor ou da bucha.
• Dificuldade para engatar as marchas: Um vazamento de óleo pode causar dificuldades na lubrificação das engrenagens, dificultando a troca de marchas.