Retentor de Garfo BR Parts CRF 230 03/19 + CRF 150 07/18 + CR 85 03/07 + RM 85 02/17 - 37X50X11 (Par)

Retentor de Garfo BR Parts CRF 230 03/19 + CRF 150 07/18 + CR 85 03/07 + RM 85 02/17 - 37X50X11 (Par)

Um retentor de garfo BR Parts é uma peça de vedação de alta qualidade, projetada para garantir o funcionamento adequado da suspensão dianteira de uma motocicleta. Ele é instalado na parte superior da bengala do garfo e possui a função de impedir a entrada de sujeira, água e outros contaminantes no interior do garfo, preservando o óleo e garantindo um funcionamento suave e eficiente da suspensão.

Por que escolher um Retentor BR Parts?

• Qualidade: A BR Parts é reconhecida por fabricar peças com materiais de alta qualidade, como borracha nitrílica, garantindo durabilidade e resistência a altas temperaturas e produtos químicos.
• Precisão: Os retentores são produzidos com precisão dimensional, garantindo um encaixe perfeito e evitando vazamentos de óleo.
• Compatibilidade: Os retentores BR Parts são desenvolvidos especificamente para cada modelo de moto, assegurando a compatibilidade com o seu veículo.
• Custo-benefício: Ao optar por um retentor BR Parts, você investe em uma peça de alta qualidade, garantindo a durabilidade da sua suspensão por um preço acessível.

Como funciona um retentor de garfo?

O retentor de garfo possui lábios de vedação que criam uma barreira entre o exterior e o interior da bengala. Ao comprimir a suspensão, o retentor se flexiona, permitindo que a haste do garfo se movimente livremente. Ao retornar à posição inicial, os lábios se fecham, impedindo a entrada de impurezas.

Benefícios da substituição do retentor:

• Melhora no desempenho da suspensão: Um retentor em bom estado garante um funcionamento suave e eficiente da suspensão, proporcionando maior conforto e segurança ao pilotar.
• Aumento da durabilidade da suspensão: A troca do retentor evita o desgaste prematuro do óleo e de outras peças internas da suspensão.
• Prevenção de problemas futuros: Um retentor danificado pode permitir a entrada de sujeira e água no garfo, causando danos à vedação e à própria haste, além de comprometer o funcionamento da suspensão.

Sinais de que o retentor está danificado:

• Vazamento de óleo: A presença de óleo na parte superior da bengala é um indicativo claro de que o retentor está danificado.
• Ruídos ao comprimir a suspensão: Se você ouvir ruídos ao comprimir a suspensão, como rangidos ou estalos, o retentor pode estar seco ou danificado.
• Perda de desempenho da suspensão: Um retentor danificado pode causar perda de amortecimento e afetar o controle da motocicleta.